為積極服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，深化校企合作，合肥大學(xué)受中鐵十局集團(tuán)第四工程有限公司委托，依托軌道交通結(jié)構(gòu)安全遠(yuǎn)程監(jiān)測安徽省教育廳工程技術(shù)研究中心及合肥市軌道交通土建設(shè)施安全監(jiān)測工程技術(shù)研究中心，開展天長至天柱山高速公路（簡稱：天天高速）無為至安慶段下穿廬銅（廬江到銅陵）鐵路橋孔工程跨度60m跨越永安河，重量為370.7噸窄幅鋼箱梁頂推施工智能監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)工作。

該項(xiàng)目由華建兵教授牽頭，智能建造與交通工程學(xué)院交通工程系丁雅杰博士等青年教師為主導(dǎo)，帶領(lǐng)徐奧強(qiáng)、周鴻琛、陳朋俊等碩士研究生緊緊圍繞現(xiàn)場施工安全需求進(jìn)行工程安全智能監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)，經(jīng)過為期3個(gè)月的技術(shù)攻關(guān)和工藝創(chuàng)新，于2025年6月29日成功部署在工程施工現(xiàn)場。

該智能頂推安全監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)是由合肥大學(xué)完全自主研發(fā)的在線監(jiān)測系統(tǒng)，以結(jié)構(gòu)安全和施工過程預(yù)警為導(dǎo)向，深度融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云/邊緣計(jì)算、人工智能以及數(shù)字孿生等先進(jìn)理念，可廣泛應(yīng)用于橋梁、房屋、隧道、邊坡等結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測與健康管理。該系統(tǒng)利用云平臺(tái)共享技術(shù)，通過預(yù)設(shè)無線傳輸設(shè)備模塊，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測數(shù)據(jù)融合、三維施工模擬、參數(shù)閾值預(yù)警等多項(xiàng)功能。為了應(yīng)對(duì)本次施工安全需求，研究團(tuán)隊(duì)等對(duì)智能監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行了定制化模塊開發(fā)，包括鋼箱梁、臨時(shí)支架、鋼導(dǎo)梁、步履機(jī)施工過程參數(shù)及現(xiàn)場視頻信息傳輸?shù)饶K建設(shè)。結(jié)合無線傳輸和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁頂推過程中主要參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測。經(jīng)過2個(gè)多月的現(xiàn)場實(shí)踐，智能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)完整記錄并分析了施工階段各項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)，為類似橋梁安全施工提供了可靠的數(shù)字化監(jiān)測平臺(tái)。 

本項(xiàng)目研究得到了上海鐵路局集團(tuán)東華地鐵安徽公司、中鐵十局集團(tuán)四公司和中鐵隧道洛陽監(jiān)理有限公司等單位的大力支持，為我校青年骨干教師提供了豐富的科研資源和實(shí)踐場景，同時(shí)對(duì)研究生培養(yǎng)起到了積極促進(jìn)作用。本次跨度60米窄幅鋼箱梁頂推施工，是合肥大學(xué)結(jié)構(gòu)健康智能監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)首次成功應(yīng)用于實(shí)際工程項(xiàng)目，也為未來服務(wù)于軌道交通、橋隧及類似復(fù)雜工程施工監(jiān)控提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

來源：智能建造與交通工程學(xué)院 編輯：丁雅杰 預(yù)審：張永軍 審核：賈峰